Lubelskie. Jest pozwolenie na budowę S12

Planowana w tym miejscu trasa będzie przebiegać nowym śladem. Zacznie się na istniejącym węźle Piaski Wschód, który zostanie rozbudowany w ramach S17 Piaski – Łopiennik. Początkowo S12 będzie przebiegać po północnej stronie obecnej DK12, następnie przetnie ją i od południa ominie Biskupice. Koniec odcinka planowany jest na wysokości Pełczyna, gdzie nowa droga połączy się z obecną DK-12.

Umowa na realizacje tego odcinka kosztuje blisko 358 mln zł.

Teraz, po wydaniu decyzji ZRID będą mogły ruszyć procedury odszkodowawcze, a wykonawca będzie mógł przejąć plac budowy.

Budowa 75-kilometrowego fragmentu trasy podzielona została na cztery odcinki. W budowie jest obwodnica Chełma (obecnie zaawansowana w 60 proc.), a dla odcinków Dorohucza – Chełm oraz Chełm - Dorohusk trwa proces związany z uzyskiwaniem decyzji ZRID.

Z pierwotnych planów wyłączony został fragment o długości 5,7 km na połączeniu zakładanych wcześniej dwóch odcinków realizacyjnych Piaski – Dorohucza oraz Dorohucza – Chełm. W rejonie planowanego węzła Dorohucza, pod warstwą ziemi, stwierdzono bowiem występowanie odpadów przemysłowych. Konieczność ominięcia składowiska wymusiła zmianę przebiegu trasy między Pełczynem a miejscowością Chojno Nowe Drugie.